Der Stadler Flirt 3XL ist in Arbeit – in den letzten Monaten ist das Modell in unzähligen Stunden Arbeit entstanden. Das Grundmodell hat Marcel gebaut. Jetzt wartet es auf Detaillierung.

In den letzten Monaten ist im Hintergrund etwas Großes entstanden. Ein kompletter Zug: Der Stadler FLIRT 3 XL. Wir haben das Ganze unter Verschluss gehalten, bis heute.

Was viele nicht sehen: Hinter so einem Modell stecken unzählige Stunden Arbeit. Seit November hat Marcel Schritt für Schritt an diesem Zug gearbeitet – immer weiter verfeinert, verbessert, neu gedacht.

Der nächste Schritt: Leben im Innenraum

Der nächste große Meilenstein steht nun an: Der Innenraum. Das und die Texturen sind meine Aufgabe. Es geht um mehr als nur Leben einhauchen. Wir wollen ein großes Set erstellen, das keine Wünsche offen lässt.

Die Variobahn fährt nun durch das fiktive Ruhrgebiet. Die groben Arbeiten sind abgeschlossen. Nun werden Erfahrungen gesammelt.

Nach einer intensiven und arbeitsreichen Woche ist es endlich so weit: Die Variobahn, detailgetreu nachgebaut für Transport Fever 2, steht vor ihren ersten Testfahrten. Was für viele wie ein gewöhnliches Update in der Welt der Modding-Community klingt, ist in Wahrheit das Ergebnis unzähliger Stunden akribischer Arbeit – und nicht selten auch nervenaufreibender Rückschläge.

Die letzten Tage waren eine echte Achterbahnfahrt der Gefühle. Vor allem habe ich hautnah mal einen Einblick hinter die Kulissen anderer Modder erhalten. Nach all den Jahren, in denen ich vor allem klassische Assets baute, kommen nun auch Bahnhöfe und Fahrzeuge in mein Portfolio. Mit jedem Modell lerne ich mehr über das Spiel.

Besonders herausfordernd: Die Detailtreue. Die Variobahn ist mir ja persönlich ein Begriff, nachdem ich sie 7 Jahre vor meinem Fenster fahren hatte. Die Wagenkästen sind mir besonders gut gelungen. Bei den Texturen erfolgt noch eine große Verbesserung. Die Fenster werden ausgelagert.